2026年春节后，美线海运迎来史无前例的清关严管，美国海关与边境保护局（CBP）针对中国出口货柜的5H查验呈爆发式增长，全美整体查验率较往年翻倍，洛杉矶、长滩港成为重灾区，数千个货柜因文件问题被强制退运。堆存费、滞箱费等成本也大幅攀升。

此次查验由美国海关的Fast Doc Review（快速文件审查组）主导，执行全链路穿透式核查且全程零补件机会，触发后货物基本难逃退运，涉及家具、电子产品、服装、五金、户外用品等几乎所有热门出口品类。

外贸企业面临货损、费用叠加、客户索赔等多重损失，这也是继2025年9月美国ACE系统升级后，CBP针对中国进口货柜的又一轮结构性严管。

据彭博社报道，中国2025年对美出口申报金额与美国海关实际清关金额存在高达1120亿美元的巨额差额。

近年来，部分企业通过虚假进口商、低申报、拆分货值等方式逃避关税，不仅造成美国财政损失，还潜藏商品不合规、安全认证缺失等问题。

“5H查验”背后的结构性监管升级

据了解，CBP专门成立了CBP FAST DOC REVIEW部门，核心审查进口商资质，直接推动各口岸5H查验率暴涨。

5H全称Entry Processing HOLD，是美国海关 AMS/ACE 系统的扣留指令，主打“先文审、后实查”，重点核查交易全链路文件的真实性与一致性。

H = HOLD（扣留）：货物被锁定，禁止放行

I = Release（放行）：如 5I，代表解除扣留

该部门重点评估清关报关文件的真实性与一致性，包括：

●申报数据与发票、装箱单、提单等是否一致；

●商品描述是否准确覆盖实际货物；

●进口商资质、关税保证金（Bond）信息；

●是否合规是否存在低申报、瞒报或避税行为等潜在违规风险；

与以往人工抽查不同，Fast Doc Review强调严格一致性与全程透明日志审查，一旦发现异常即暂停放行流程。

早在2025年，美国海关就已对其自动化商业环境(ACE)系统进行升级，自2025年9月27日起引入了自动拒收不完整舱单申报的增强功能：当报关文件缺失货物描述、发货人或收货人信息时，系统自动拒绝提交。这样的技术升级为后续H5查验机制的严苛执行奠定了基础。

查验影响：物流延误与成本激增

此次查验行动对全球供应链及中国出口企业造成明显冲击：

●物流周期延长：货柜清关延误导致在港滞留时间增加，几乎在主要入境港口都出现延误集箱积压。

●成本显著上升：由于审查进度缓慢，企业需承担高昂的港口堆存费、滞期费等额外成本，部分企业的费用已远超货值本身。

●退运风险上升：若报关文件无法满足审查要求，一些货柜甚至被强制退回原产地或在目的港取消进口程序，企业面临货物滞销、损失扩大等风险。

业内普遍认为，此次查验行动体现了美国对贸易合规问题的更高监管要求，并与美国当前的整体贸易与关税政策氛围相关联。

另一方面，根据市场分析，美方对中国出口商品的查验率整体有所抬升，与过去相比更加注重严查文件真实度与申报合理性。

企业应对策略：合规为先

面对日益严格的美国清关审查环境，业内建议出口企业及跨境物流相关方采取以下措施：

●提前审查报关资料：优化发票、装箱单、提单等文件的完整性与一致性，避免低估货值或信息模糊引发审核红旗。

●增强合规意识：确保商品分类、价值申报及资质文件均符合美国海关要求，必要时提前咨询专业清关顾问。

●准备清关与退运预案：一旦货物进入严查流程，与清关代理保持实时沟通，尽快判断应对路径，以减少潜在损失。

业内人士强调，在当前美国贸易执法环境下，“合规”仍是避免重大清关风险、稳定国际贸易业务的核心策略。

来源：海运网，飞客国际，如需转载，请注明出处！

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