运价9连跌！四大航线持续回落，南美跌幅近20%！

随着美国实施高关税政策，对全球海运需求产生了影响。近日，最新公布的上海集装箱出口运价指数（SCFI）下跌61.06点，至1,489.68点，周跌幅为3.9%，已连续九周下滑。

其中，美西、美东线跌幅分别扩大至9.8％和10.7％，欧洲线下跌4.4％，地中海线下跌0.6％。

欧线方面，根据海关总署发布的最新数据显示，2025年前7个月，欧盟为我第二大贸易伙伴，我与欧盟贸易总值为3.35万亿元，同比增长3.9%。

但欧洲航线的市场运价还在继续回落，8月8日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1961美元/TEU，较上期下跌4.4%。

地中海航线市场行情与欧洲航线基本同步。从上海港出口至地中海基本港市场运价为2318美元/TEU，较上期下跌0.6%。

北美航线方面，由于关税政策的影响，运输需求缺乏进一步增长的动能，市场运价继续调整。8月8日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1823美元/FEU和2792美元/FEU，分别较上期下跌9.8%、10.7%。

波斯湾航线运价经过持续下跌后，出现反弹。上周，上海港出口至波斯湾基本港市场运价为1233美元/TEU，较上期上涨6.9%。

在澳新航线，即期市场订舱价格继续上行。8月8日，上海港出口至澳新基本港市场运价为1197美元/TEU，较上期上涨6.8%。

南美方面，随着美国关税政策正式生效，目的地主要国家巴西面临高达50%的税率，这可能对该地区经济前景造成不利影响。

南美市场运价继续下跌，上海港出口至南美基本港市场运价为3811美元/TEU，较上期下跌18.3%。

SCFI运价

欧洲运价1961美元/TEU，下跌90美元，周跌4.4%

地中海运价2318美元/TEU，下跌15美元，周跌0.6%

美西运价1823美元/FEU，下跌198美元，周跌9.8%

美东运价2792美元/FEU，下跌334美元，周跌10.7%

波斯湾航线每箱运价1233美元，上涨80美元，周涨6.9%

澳新航线每箱运价1197美元，上涨76美元，周涨6.8%

南美航线每箱运价3811美元，下跌851美元，周跌18.3%

日本航线运价指数为940.56点，市场运价小幅上涨。

船公司宣布：8月25日起这些航线征收旺季附加费PSS！最高1000美金

近日，马士基发布公告，将调整征收远东亚洲至大洋洲旺季附加费PSS。

马士基表示，为了继续为您提供全球服务，马士基将从2025年8月25日起，提高征收远东亚洲至澳大利亚，巴布亚新几内亚，所罗门群岛，新西兰，斐济群岛的所有20英尺、40英尺干箱、45英尺高箱的旺季附加费PSS。

征收标准如下：

目的地：澳大利亚，巴布亚新几内亚，所罗门群岛的20英尺箱征收500美金，40英尺箱和45英尺高箱征收1000美金。

目的地：新西兰，斐济群岛的20英尺箱征收300美金，40英尺箱和45英尺高箱征收600美金。

在此提醒，有涉及相关航线业务的货代朋友们，请及时了解最新变化情况。转发周知~

来源：整理于维运网、浙江贸促

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